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日本CKD氣缸 喜開(kāi)理用途簡(jiǎn)介
不給油、高度耐腐蝕、使用壽命長(zhǎng)
備有雙作用型、單作用型、雙活塞桿型、低油壓型、耐熱型、防落型等，種類豐富
標(biāo)準(zhǔn)型氣缸上可直接安裝開(kāi)關(guān)，氣缸開(kāi)關(guān)種類齊全
用于高精度定位
J 采用在狹小的空間也可安裝的尺寸，提高了配管的自由度
J 工件可直接安裝在滑臺(tái)的上面和前面
J 氣缸缸體和滑臺(tái)采用具有抗腐蝕性的不銹鋼
J 提高了效率，可為節(jié)能做貢獻(xiàn)與上代機(jī)種相比，產(chǎn)品重量減半，可實(shí)現(xiàn)可動(dòng)部分的輕量化
J 高精度·高剛性
采用獨(dú)立的線性導(dǎo)軌
J 可自由組合型、防墜落型、長(zhǎng)行程型、帶定位孔等，可選擇項(xiàng)品種
日本CKD氣缸 喜開(kāi)理用途簡(jiǎn)介
使用壓力 MPa 0.7
動(dòng)作方式 雙作用型
在氣缸開(kāi)關(guān)附近存在鐵板等磁性物體時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致誤動(dòng)作。
為了安全地使用，請(qǐng)讓這些磁性物體離開(kāi)氣缸表面10mm以上或改變氣缸開(kāi)關(guān)的安裝。
使用流體 壓縮空氣
力矩M1：在滑臺(tái)前端作用負(fù)荷時(shí)，滑臺(tái)前端的位移量
力矩M2：在距離氣缸中心L的位置作用負(fù)荷F時(shí)，滑臺(tái)端部(A處)的位移量
力矩M3：在氣缸上作用旋轉(zhuǎn)力矩M3時(shí)，滑臺(tái)前端的位移量
配管螺紋 M5×0.8
zui低使用壓力 MPa 0.15 0.06 0.05
通過(guò)*薄型化，與上代機(jī)種相比，厚度從60mm減到34mm，
幾乎減小一半，用于要求省空間用途
保證耐壓力 MPa 1.05
環(huán)境溫度及流體 ℃ -10～60(但是，不得凍結(jié))
使用活塞速度 mm/s 50～500
允許吸收能量 J 0.010 0.035 0.130 0.110
緩沖 兩端橡膠緩沖
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