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氣缸/標準型SMC結(jié)構(gòu)規(guī)格參數(shù)
耐壓力規(guī)定為氣缸的使用壓力的1.5倍。在耐壓實驗壓力作用下，保壓1min,應各連接部位沒有松動、零件沒有變形或其它異，F(xiàn)象。
流入氣缸內(nèi)的氣體溫度稱為介質(zhì)溫度。氣缸所處工作場所的溫度稱為環(huán)境溫度。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定；瑒硬糠痔，易引起早期磨損和卡死；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
一般情況下，其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度為5~70℃。
缸內(nèi)密封材料在高溫下會軟化，低溫下會硬化脆裂，都會影響密封性能。高溫下采用耐高溫氟橡膠密封圈。
一般情況下，氣缸的耐久性指標不低于3000km。實際氣缸的耐久性與氣缸的使用狀態(tài)、活塞速度、潤滑狀況等許多因素有關(guān)。
標準氣缸的使用速度范圍大多是50~500mm/s
氣缸密封（SMC，氣缸型號：CDQ2A40-300DCMZ）
氣缸（SMC，氣缸型號：MHZ2-25SM，0.7MPa）
氣缸（SMC，氣缸型號：MGPM63-35Z，0.7MPa）
氣缸（SMC，CP96SDB100-WAY0373-300C
SMC VG342R-5D-06
SMC MDBT80-260
SMC MDBB50-60Z
SMC MDBT32-50
SMC MDBT32-125
SMC CM2E20-50Z
ZFC75-B SMC
CDM2B32-50AZ
ZPST25CN-AS6
氣缸/標準型SMC結(jié)構(gòu)規(guī)格參數(shù)
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