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常見類型費斯托FESTO減壓閥
德國FESTO比例減壓閥的閥瓣一旦從關閉位置移開，它的閥座和閥瓣密封面之間就不再有接觸，因而它的密封面機械磨損很小，故其密封是很好的，缺點是密封面間可能會夾住流動介質(zhì)中的顆粒。但是，如果把閥瓣做成鋼球或瓷球，這個問題也就迎韌而解了。由于大部分截止閥的閥座和閥瓣比較容易修理或更換，而且在修理或更換密封元件時無需把整個閥門從管線上拆卸下來，這在閥門和管線焊成一體的場合是非常適用的。由于介質(zhì)通過此類閥門時的流動方向發(fā)生了變化，因此截止閥的zui小流阻也較高于大多數(shù)其他類型的閥門。然而，根據(jù)閥體結構和閥桿相對于進、出口通道的布局，這種狀況是可以改善的。同時．由于截止閥瓣開與關之間行程小，密封面又能承受多次啟閉，因此它很適用于需要頻繁開關的場合德國FESTO比例減壓閥可用于大部分介質(zhì)流程系統(tǒng)中。
德國FESTO比例減壓閥電磁鐵通電時，連桿被提升，帶動轉軸轉動，副閥打開。由于副閥被開啟，主閥閥杯上部的壓力流體被排出，因此高溫電磁閥閥杯下部的壓力比上部高。這樣下部的壓力將主閥閥杯向上推開。主閥被打開后，上下壓力相等，閥杯在電磁力上下壓力作用下，置于平衡狀態(tài)，閥門打開。斷電時在銜鐵自重及返回彈簧作用下，關下副閥，副閥關閉后，隨之高溫電磁閥閥杯，上部的壓力升高而將主閥閥杯壓下，達到斷流密封作用，閥門關閉。電磁閥，其結構主要由副閥和主閥組成。根據(jù)斷電時所處狀態(tài)的不同，可分為常閉電磁閥和常開電磁閥。常閉電磁閥，常位時，活動鐵芯封住副閥口，閥腔內(nèi)壓力平衡，副閥、主閥口封閉。當線圈通電，產(chǎn)生電磁力將活動鐵芯吸上，副閥打開，主閥腔內(nèi)的介質(zhì)自導閥口外泄，以致主閥膜片上下產(chǎn)生壓力差，膜片被迅速托起，主閥口開啟，閥呈通路狀態(tài)。
德國FESTO比例減壓閥只能作全開和全關,不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘板有兩個密封面,zui常用的模式閘板閥的兩個密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數(shù)而異,通常為50,介質(zhì)溫度不高時為2°52'。楔式閘閥的閘板可以做成一個整 體，叫做剛性閘板；也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板,以改善其工藝性,彌補密封面角度在加工過程中產(chǎn)生的偏差,這種閘板叫做彈性閘板。閘閥關閉時,密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來密封,即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側的閥座來保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強制密封的,即閥門關閉時，要依靠外力強行將閘板壓向閥座,以保證密封面的密封性。閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運動的，叫升降桿閘閥亦叫明桿閘閥。
德國FESTO比例減壓閥的結構簡單，內(nèi)部只有一個精細研磨的不銹鋼空心浮球，既是浮子又是啟閉件，無易損零件，使用壽命很長。裝置剛起動時，管道內(nèi)出現(xiàn)空氣和低溫冷凝水，手動排空氣閥能迅速排除不凝結氣體，疏水閥開始進入工作狀態(tài)，低溫冷凝水流進疏水閥，凝結水的液位上升，浮球上升，開啟閥門。裝置很快提升溫度，管道內(nèi)溫度上升到飽和溫度之前，自動排空氣閥已經(jīng)關閉；裝置進入正常運行狀況，凝結水減少，液位下降，浮球隨液位升降調(diào)節(jié)閥孔流量；當凝結水停止進入時，浮球隨介質(zhì)流向逼近閥座，關閉閥門。自由浮球式蒸汽疏水閥的閥座總處于液位以下，形成水封，無蒸汽泄漏。
常見類型費斯托FESTO減壓閥
德國FESTO比例減壓閥是用雙頭螺栓將閥門連接在兩管道法蘭之間，法蘭式換向閥是閥門上帶有法蘭，用螺栓將閥門上兩端法蘭連接在管道法蘭上。 閥門的強度是指閥門承受介質(zhì)壓力的能力。閥門是承受內(nèi)壓的機械產(chǎn)品，因而必須具有足夠的強度和剛度，以保證*使用而不發(fā)生破裂或產(chǎn)生變形。換向閥適用于流量調(diào)節(jié)。由于換向閥在管路中的壓力損失比較大，大約是閘閥的三倍，因此在選擇換向閥時，應充分考慮管路系統(tǒng)受壓力損失的影響，還應考慮關閉時蝶板承受管道介質(zhì)壓力的堅固性。此外，還必須考慮在高溫下彈性閥座材料所承受工作溫度的限制。 換向閥的結構長度和總體高度較小，開啟和關閉速度快，且具有良好的流體控制特性，換向閥的結構原理制作大口徑閥門。當要求換向閥作控制流量使用時，zui重要的時正確選擇換向閥的尺寸和類型，使之能恰當?shù)、有效地工作?br/>德國FESTO比例減壓閥是通過調(diào)節(jié)，進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。減壓閥既可以允許將驅(qū)動壓力維持在能夠滿足泵排量的設定壓力，同時也可以保護進氣閥不受磨損。另外，在應用空間較狹窄時，建議使用帶集汽管的減壓閥站。在泵泵水過程中，集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區(qū)。這個緩沖區(qū)使整個裝置的動作柔和，減少對減壓閥的磨損。
德國FESTO比例減壓閥主閥閥杯上的流體經(jīng)副閥流走，減少了作用在主閥閥杯上的壓力，電磁閥當主閥閥杯上的壓力減少到一定值時，銜鐵帶動主閥閥杯，并利用壓差而使主閥閥杯開啟，介質(zhì)流通。線圈斷電后，電磁力消失，銜鐵因自重下落復位。（電磁閥的作用）同時依靠介質(zhì)壓力，主副閥得以緊密關閉。常開電磁閥，線圈通電后由于吸力作用，動鐵芯下移，把副閥閥塞壓下，副閥關閉，主閥閥杯內(nèi)壓力上升，當壓力升到一定值時，主閥閥杯的上下壓差一樣，由于電磁力作用，動鐵芯推動主閥閥杯下，壓緊主閥閥座，閥門關閉。線圈斷電時，電磁吸力為零，副閥閥塞和動鐵芯由于彈簧作用向上提起，副閥打開，主閥閥杯上的流體經(jīng)副閥流走，減少了作用在主閥閥杯上的壓力，當主閥閥杯上的壓力減少到一定值時，利用壓差把主閥閥杯推起。
德國FESTO比例減壓閥的內(nèi)泄漏使控制腔泄壓后，液控單向閥才能關閉，影響其鎖緊精度。但選用H型中位機能應非常慎重，因為當液壓泵大流量流經(jīng)排油管時，若碰到排油管道細長或局部阻塞或其他原因而引起局部摩擦阻力（如裝有低壓濾油器或管接頭多等），可能使控制活塞所受的控制壓力較高，致使液控單向閥無法關閉而使液壓缸發(fā)生誤動作。Y型中位機能就不會形成這種結果。液控單向閥只適用于反向油流是一個封閉容腔的情況，如液壓缸的一個腔或蓄能器等。這個封閉容腔的壓力只需釋放很少的一點流量，即可將壓力卸掉。反向油流一般不與一個連續(xù)供油的液壓源相通。這是因為卸荷閥芯打開時通流面積很小油速很高，壓力損失很大，再加上這時液壓源不斷供油，將會導致反向壓力降不下來，需要很大的液控壓力才能使液控單向閥主閥芯打開。
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