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銷售FESTO雙作用氣缸,費斯托圖片
K6: 活塞桿采用外螺紋，一端減短
K8:延長活塞桿型
KP: 活塞桿夾緊單元
MA: 軸向供氣
MH: 可采用直接安裝方式
MQ: 側向供氣
R3: 所有的氣缸外表面符合防腐蝕等 KBK3 （具有較強的防腐蝕能力）
S2: 雙出活塞桿型
銷售FESTO雙作用氣缸,費斯托圖片
特點應用:
汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生的變形。
氣缸配備了電鍍硬鉻的活塞桿和剛性刮片密封件，防護干燥多塵介質
用于在化工工況中延長使用壽命，如使用冷卻液的工況。 cA6 金屬密封件(32 ... 63 mm)
氣缸安裝了鍍硬鉻的活塞桿和金屬刮片密封件，刮去活塞桿上粘附的硬顆粒（如，焊渣）。
汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
產品型號:
153333 QSML-M5-4
153336QSML-1/8-6
153334 QSML-1/8-4
VRPA-CM-Q6-E
153335 QSML-M5-6
濾芯 LFP-D-MAXI-5M
ADN-50-25-I-P-A
GRLA-1/4-QS-10-RS-D :FESTO
MN1H-2-1 1/2-MS 161734
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